ਚੀਨ ਨੇ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈਰਾਨ : 'ਫਲਾਇੰਗ ਵਿੰਗ' ਸਟੀਲਥ ਡਰੋਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ

ਚੀਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਫੌਜੀ ਹਥਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਟੀਲਥ 'ਫਲਾਇੰਗ ਵਿੰਗ' ਡਰੋਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ GJ-X ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਬੰਬਾਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵੀਡੀਓ 19 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਚੀਨੀ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਘੁੰਮ ਰਹੀ ਹੈ।

ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ:

ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਚੀਨ ਦੇ ਇਸ ਵੱਡੇ ਸਟੀਲਥ 'ਕ੍ਰੈਂਕਡ ਕਾਈਟ' ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦੇਖੇ ਜਾਣ ਨਾਲ ਅਮਰੀਕਾ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੋਵੇਗਾ।

ਡਰੋਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ:

• ਪਛਾਣ: ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਉਹੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਨਜਿਆਂਗ ਉਇਗੁਰ ਆਟੋਨੋਮਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਮਾਲਾਨ ਏਅਰਬੇਸ 'ਤੇ ਲਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਤਸਵੀਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

• ਆਕਾਰ: ਇਸਦੇ ਖੰਭ ਲਗਭਗ 42 ਮੀਟਰ (138 ਫੁੱਟ) ਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਟੀਲਥ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

• ਅਮਰੀਕੀ ਤੁਲਨਾ: ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਨੌਰਥਰੋਪ ਗ੍ਰੁਮੈਨ ਬੀ-21 ਰੇਡਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਸਟੀਲਥ ਰਣਨੀਤਕ ਬੰਬਾਰ ਹੈ (ਜਿਸਦੇ ਖੰਭ 40-42 ਮੀਟਰ ਦੇ ਹਨ)।

ਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ (ਅਸਪਸ਼ਟਤਾ):

• ਬੰਬਾਰ ਜਾਂ ਲੜਾਕੂ: ਨਵੇਂ ਚੀਨੀ ਡਰੋਨ ਦਾ ਅਸਲ ਉਦੇਸ਼ ਅਜੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੁਝ ਫੌਜੀ ਨਿਰੀਖਕ ਇਸਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕਾਰਜਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਲੜਾਕੂ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ (UCAV) ਮੰਨਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਸਟੀਲਥ ਬੰਬਾਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।

• ਰਣਨੀਤਕ ਮੱਧਮ-ਦੂਰੀ ਵਾਲਾ ਬੰਬਾਰ: ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਫੌਜੀ ਨਿਗਰਾਨ ਚੇਨ ਸ਼ੀ ਨੇ ਇਸਨੂੰ "ਰਣਨੀਤਕ-ਪੱਧਰ ਦਾ ਮੱਧਮ-ਦੂਰੀ ਵਾਲਾ ਬੰਬਾਰ" ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਆਕਾਰ ਬੀ-21 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ H-20 ਬੰਬਾਰ ਅਜੇ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਚੀਨ ਨੇ 2016 ਵਿੱਚ H-20 ਸਟੀਲਥ ਬੰਬਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਅਮਰੀਕੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ H-20 2030 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੱਕ ਡੈਬਿਊ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਨਵਾਂ GJ-X ਡਰੋਨ ਅੰਤਰਿਮ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਬੰਬਾਰ ਫੋਰਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।